NUEVA SEÑALIZACIÓN EN EL ENTORNO DEL COLEGIO PÚBLICO SAN SEBASTIÁN

Desde que empezara el presente curso escolar se ha comprobado por esta Policía Local el estacionamiento incontrolado de vehículos en el entorno del centro escolar San Sebastián (concretamente a las puertas del centro en la calle Virgen del Rocío). A Juicio de esta Policía Local, esta situación pone en grave riesgo la seguridad vial, especialmente a las horas de entrada y salida de los alumnos del centro escolar. Por este motivo, y ante la imposibilidad de controlar esta situación con los escasos efectivos de Policía Local que acuden a regular el tráfico a la entrada y salida de los alumnos, esta Jefatura de Policía Local, en colaboración con el Ayuntamiento, ha elaborado un Plan de actuación en el entorno del centro escolar. Con este Plan, se intenta dar respuesta a este grave problema de seguridad vial, a la vez que se aumentan las plazas de aparcamiento de vehículos en el entorno y facilita a los padres y madres la recogida de sus hijos del centro.

Igualmente, con este Plan también se intenta dar respuesta a otra problemática existente en la zona, como es el acceso de determinados servicios de urgencia (ambulancias, bomberos, etc…) ante eventuales situaciones de emergencia como puedan ser incendios en viviendas, inundaciones, etc....

A partir del día de hoy entrará en funcionamiento la primera fase de Plan, con la colocación de nuevos paneles complementarios en algunas señales de prohibido estacionar de la calle Virgen del Rocío. Estos paneles habilitarán el estacionamiento de vehículos a las horas de entrada y salida de los alumnos del centro escolar en zonas donde, hasta ahora, no se encontraba permitido.

En una segunda fase, que se llevará a cabo la semana próxima, se modificará la regulación del estacionamiento de vehículos en la calle Rafael Albertí y en parte de la calle Virgen de Loreto, donde actualmente se encuentra permitido el estacionamiento de vehículos a ambos lados de la calzada. Con la instalación de la nueva señalización el estacionamiento de vehículos en estas calles únicamente se podrá realizar a un lado de la calzada y se regulará por meses, de forma alterna. Con esta nueva regulación se facilitará el acceso de determinados servicios de urgencia (ambulancias, bomberos, etc..) ante eventuales situaciones de emergencia. Además, se colocarán idénticos paneles en algunas placas de prohibido estacionar para facilitar y aumentar las plazas de aparcamiento de vehículos a las horas de entrada y salida de los alumnos del centro escolar.

Desde el día de hoy, en las inmediaciones del centro, agentes de la Policía Local informarán a los padres y madres que acudan a recoger a sus hijos al colegio de la nueva regulación y controlarán el adecuado cumplimiento de la señalización.

Por todo ello, desde esta Jefatura de Policía Local se ruega a los padres y madres que acudan a llevar y recoger a sus hijos al centro la máxima colaboración, todo ello con el único objetivo de garantizar la seguridad vial y prestar un mejor servicio.

Así se realiza un "Control de Alcoholemia"

Cada año, se realizan más de cinco millones de pruebas de alcoholemia. Además de las dos campañas anuales de intensificación de los controles de alcoholemia en verano y navidad (en la última se realizaron 400.000 pruebas en 15 días y se detectaron 4.600 positivos), hay otras razones por las que se realizan mediciones: en caso de infracción o, simplemente, cuando los agentes están realizando cualquier tipo de control y detectan que la persona que está al volante lleva una copa de más.

En los controles preventivos que se hacen diariamente, se detienen vehículos al azar y se explica al conductor que se le va a someter a una prueba de alcoholemia.

Negativa a soplar

Negarse a la prueba es delito; podría haber un segundo delito si muestra síntomas de alcoholemia. Se le inmoviliza el coche y se le cita a un juicio rápido.

Si acepta la prueba

Si da positivo en el etilómetro de mano, se le hacen dos pruebas más con uno de precisión, dejando un intervalo de 10 minutos. Se toma la medida más baja.

Análisis de sangre

Si da positivo, el conductor puede pedir que se contraste la prueba con un análisis de sangre en un hospital (correrá con los gastos si se confirma el positivo).

Coche inmovilizado

El conductor no podrá continuar conduciendo si ha dado positivo: si algún pariente o amigo no puede hacerse cargo del coche, se inmoviliza con un cepo o se llama a la grúa.

¿Infracción o delito?

Para valorar que un conductor que ha bebido está cometiendo una infracción administrativa o un delito, existen dos criterios. El primero de ellos responde a la medición objetiva de la tasa de alcoholemia; y el segundo, a los síntomas que presenta el conductor de encontrarse bajo la influencia del alcohol, aunque la medición no supere la tasa objetiva para considerarse delito.

✔ DELITO. Se considera delito siempre que la tasa supere 0,60 mg/l, pero también si es menor pero presenta signos evidentes de influencia alcohólica (caminar vacilante, ojos enrojecidos, dificultades en el habla…). Se inmoviliza el coche y se le cita para un juicio rápido.

✔ INFRACCIÓN GRAVE. Si la tasa oscila entre 0,25 y 0,50 mg/l (profesionales y noveles, 0,15/0,30), multa de 500 euros, y descuento de 4 puntos; entre 0,51 y 0,60 (más de 0,30 profesionales y noveles), multa de 500 euros y resta de 6 puntos.

No hay truco que valga

Con los actuales equipos de medición, ningún truco sirve para reducir la concentración de alcohol, asegura Juan Carlos González, asesor médico de la Dirección General de Tráfico: ”Engañar al etilómetro no es posible, ni con absorbentes, granos de café o fingiendo enfermedades metabólicas que puedan dar falsos positivos”.

¿Cuánto duran los efectos? El tiempo de distribución y eliminación del alcohol en el organismo es muy variable: depende del sexo y el peso de la persona, de la cantidad y tipo de alcohol, el período de tiempo durante el que lo ha estado tomando, si lo ha acompañado con alimentos… Lo normal, según el doctor, es que transcurran unas seis horas hasta que un conductor que ha bebido dé negativo; pero, ¡ojo!, ”los efectos residuales del alcohol, que además afectan a la conducción, pueden durar mucho más”.

Nueva Campaña de la DGT para los días 22 al 28 de Octubre “CAMPAÑA CONTROL RESPETO DEL SEMÁFORO”.

Aprovechando el inicio de esta campaña de concienciación, dentro de dos semanas, os hemos extractado un post del Blog Circulaseguro (publicación de seguridad vial de la Fundación Mapfre) sobre esta cuestión, titulado:

El ámbar esta más cerca del rojo que del verde

Cuando vamos a la autoescuela nos dicen que el color ámbar de los semáforos, cuando éste está fijo, es una advertencia de que el color rojo (el que nos obliga a detenernos) está a punto de llegar. Claro, todo tiene sus excepciones. También se especifica en la norma que no debemos detenernos ante una luz amarilla no intermitente (es decir, fija) cuando la velocidad y la distancia impidan hacerlo de una forma segura y sin riesgo para los demás conductores.

Para muchos, la autoescuela queda muy lejos y ese color ámbar está perdiendo su significado original, y lo que es peor se está convirtiendo en una especie de verde. Para ellos verde y ámbar significa que se puede pasar. El rojo, y dependiendo de qué casos, implica no pasar. Los vicios adquiridos, las prisas, están haciendo que ciertas señales (otro claro ejemplo sería el stop o el ceda el paso) pierdan el significado lógico por el que han sido colocadas donde están.

El ámbar no es el verde.

El ámbar nos obliga a detenernos, y no a pisar el acelerador irremediablemente por miedo a quedarnos parados en uno de esos interminables semáforos. Parece que esos amantes del ámbar no son conscientes de que el tiempo que pasa desde que un semáforo se pone en rojo, hasta que el semáforo que se abre a continuación se pone en verde, es demasiado escaso para que intentemos cruzar la intersección de turno como si nos persiguiera la policía.

Y eso sin recordar que a nuestras prisas se le pueden sumar las prisas del peatón que llega tarde a una cita y que comienza a cruzar en cuanto el muñequito verde aparece en el indicador. A todos nos molesta quedarnos parados en un semáforo, pero si nos paramos a pensar, la mitad de las veces que eso ocurre y que pensamos "me lo tendría que haber saltado", otro semáforo nos espera 250 metros más allá, con el rojo en todo lo alto.

Seamos un poco más conscientes de que saltarse un semáforo, cuando este aún está en ese color ámbar, implica mayores riesgos que la mejora que puede producir pasarlo de largo.

Fuente: ESPA - Los Barrios (Cádiz) | Blog Circula Seguro

Los siguientes videos muestran las consecuencias de no respetar un semaforo.

LA POLICÍA LOCAL AYUDA A UNA PERSONA QUE NO TENÍA RECURSOS ECONÓMICOS A VOLVER A SU PAÍS DE ORIGEN

El pasado fin de semana, se personó en esta Jefatura de Policía Local una persona de nacionalidad italiana, la cual solicitó a los agentes que se encontraban de servicio que le ayudasen a volver a su país de origen, ya que no tenía recursos económicos para realizar el viaje por sí mismo.

Desde un primer momento, a los agentes les resultó muy complicada la comunicación con esta persona, ya que la misma no hablaba nada de castellano, motivo por el cual resultó necesario recurrir a un servicio de traducción que permitiese la interlocución y el entendimiento.

Esta persona, se encontraba residiendo en esta localidad desde hace algunos meses, tras haber llegado a nuestro país después de contraer matrimonio con otra persona domiciliada en el municipio, también de nacionalidad extranjera, habiendo llegado a una situación en la que no disponía de ningún tipo de ingresos que le permitiesen subsistir.

Igualmente, se realizaron diversas gestiones con la embajada italiana en Madrid con el fin de poder ayudar a esta persona y permitirle regresar a su país, logrando finalmente contactar con un servicio social dependiente del ministerio del interior italiano, a través del cual se esta gestionando la repatriación a su país de origen.